三菱帕杰罗音响感性升级—喜力士加钻石给力组合！音乐感性，汽车音响同样感性。汽车音响效果的表现赖于主机、功放、高中低音喇叭、电容、线材的通力配合才能达到最佳。什么样的喇叭适合听什么样的音乐，表现力在哪方面突出，实际上靠喇叭调节适合自己的爱好风格很难得到满意的效果，有微小的意义，如果没有重功放、主机、线路等配置，结果往往是性价比很差，装8000元一对的喇叭也只能享受到800元的效果。喇叭的表现力除了自身风格之外，要靠其他环节相关配置才能发挥出相应功效。

本次音响升级的三菱帕杰罗车主张先生表示，平常自己偏爱流行音乐，堪称发烧级别！专业的道声技术工作人员提供了音乐细节丰富，人声甜美，流行和发烧人声音乐的绝佳配置方案给张先生，一拍即合，施工马上开始！

配置预览：前声场   喜力士P236后声场   钻石D162.5I低音     钻石CXD10功放一   喜力士H400X功放二   喜力士B  ONE电容     喜力士CAP1000隔音荣茂（隔音的材料选用的是荣茂Proof More顶级隔音减王，采用的都是丁基橡胶隔音材料：环保无异味并且耐高温，即使是在恶劣的气候下也不会龟裂变形，而且拥有着超强的防水性和抗老化能力，属于市面上数一数二的顶级隔音材料，深受广大车友的青睐。）

车门位置做标准的双层隔音，不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生，车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将很明显的降低风噪，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，减少共振，让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质，施工后可降低车门风噪30%，提升音响效果100%！

在中国有特别多的“烂路”，严重的如那些坑洼的、龟裂的不平路面，还有更多的是那些表面异常粗糙的路，这样的路面，有开车经验的朋友都知道，一旦车子行经这样的路面，就能感觉到有一股噪音从底盘下方“蒸腾”上来，所以很多车主选择了底盘隔音将噪音杜绝在外！

后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得！

P236套装喇叭在德国喜力士器材档次属于中高级别，喜力士器材特点主要表现出还原，高音非常通透而不刺耳，此款喇叭在综合性能非常不错！

美国钻石D1系列的扬声器使用的材料不像些入门级别的喇叭，大多数入门级别的喇叭采用的是较为简单的PEI高音，而此次升级的后声场D162.5i同轴喇叭是真正的0.75英寸的高细节铝球高音，橡胶包围封边以及坚固的盆架结构确保能数年一日的提供听觉享受！另加上塑料防水喇叭罩，提高喇叭使用寿命！

喜力士B  one单路功放，采用复合钢材料面板，24K镀金无损传输RAC线和电源端口，更坚固耐用，表面不易磨损，散热性能提升20%有余。并且通过对内部电路，电源的改进，新款B系列功放能更有效的控制通过电流，提供更高和更稳定的效能，更低的音乐失真。

德国品质喜力士功放标称功率十足，最完整型的还原出其音乐特性。H400是2009年推出改良型的经典纪念版，一款非常经典的功放，这是一款已经停产而因全球众多发烧友要求德国厂家进行复产的一款功放，由此可见这款功放得到全球多少音响发烧友的钟爱，其品质与效果更不用多言。

美国钻石CXD低音系列采用了塑符合材料音盆和重规金属制顶部开孔式通风设计盆架，拥有两个带导线的2"四层结构音圈！      看完本次嘉兴道声为帕杰罗搭配的完美音响升级配置，是否会让您了解到音响配置的重要性？还是那句老话，汽车音响配置不合理，再好的音乐也出不来！希望能帮助到有需要的您！谢谢观赏！（全文完）

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