昆明道路停车收费信息
2016-4-30
全时四驱
来自云南
巫溪鸡血哥网
最好是按昆明停车员一样。手持“国有资产记录仪”。跟POS机一样。拍照取证。车牌都可以打出来。什么时候停的时间都有。不交费就跑。记入车辆信息。年检的时候必须交。为什么要交。因为停车费是交给国家的。你没交就跑了。那就是欠国家的钱。 具体政府可以了解昆明停车方法！
http://gztc.km.gov.cn/znhcpjs/276901.shtml 停车智能化管理系统收费项目简介 一、系统构成 停车智能化管理系统的收费项目组成包括后台数据存储服务器、手持POS机、车载标签、负责数据中转的数据收发中继器、车位探测器。数据收发中继器采用箱式安装在路边灯杆及可支撑的箱体上，车位探测器采用贴面式安装在停车泊位路面上。一台数据收发中继器管理若干车位探测器，每个车位探测器管理一个泊位，数据收发中继器由市电或太阳能电池供电，车位探测器由电池供电。二、工作原理 当车辆驶入装有车位探测器（简称“车探器”）的泊位时，车探器探测有车辆进驻泊位，车探器将采集的数据通过无线方式经由数据收发中继器（简称“中继器”）发送至后台管理中心，由管理中心统一处理数据，然后将数据发送至前端收费员操作的手持机上（系统自动识别有无车载标签用户），当车辆驶离泊位时（系统自动结算停车费用），有标签车主自行驶离即可（系统从标签账户里自动扣费），无需车主缴纳现金。如无标签车主将由收费员操作手持机打印停车结算单，车主根据结算单信息缴纳停车费用。 三、建设优势 本系统的信息采集方法独立于原有的停车场系统，即不受原有停车场系统的限制，无需对道路进行开挖及管线的预埋，也不需要供电线路，安装极为简单。 停车智能化管理系统的收费项目在实际运用过程中可大幅减少路面泊位收费、管理人员的数量，降低人工成本，规避收费员与车主之间徇私舞弊的情况发生，从而保障公司的正常运营收入 。
（六）实施细则 1、原则上，单条路段内月票制车辆总数不得超过泊位总数70%。 2、有特殊需求、白天长期停放服务的车辆不在月票制优惠范围内。 3、具体费用可参照《昆明市机动车停放服务收费管理办法》昆发改价格【2013】130号文件有关规定由资产管理公司所属各停车管理公司与车主双方协商决定。 4、在装有智能化设备的路段，要推行使用车载标签自动扣费，统一纳入公司智能化管理系统。 5、如周边涉及繁华商业区的道路月票制收费不在此范围内。 四、措施保障 （一）高度重视，优惠到位资产管理公司所属各停车管理公司要高度重视“国资停车”服务收费优惠工作，把该项工作当成民生工程来办，做到应惠尽惠。 （二）公开透明，接受监督 “国资停车”收费优惠方案在公司门户网站及平面媒体上进行宣传和公示，自觉接受社会监督。 （三）由资产管理公司停车管理部负责解释本办法，根据政策变化适时调整。http://gztc.km.gov.cn/
http://gztc.km.gov.cn/znhcpjs/276901.shtml 停车智能化管理系统收费项目简介 一、系统构成 停车智能化管理系统的收费项目组成包括后台数据存储服务器、手持POS机、车载标签、负责数据中转的数据收发中继器、车位探测器。数据收发中继器采用箱式安装在路边灯杆及可支撑的箱体上，车位探测器采用贴面式安装在停车泊位路面上。一台数据收发中继器管理若干车位探测器，每个车位探测器管理一个泊位，数据收发中继器由市电或太阳能电池供电，车位探测器由电池供电。二、工作原理 当车辆驶入装有车位探测器（简称“车探器”）的泊位时，车探器探测有车辆进驻泊位，车探器将采集的数据通过无线方式经由数据收发中继器（简称“中继器”）发送至后台管理中心，由管理中心统一处理数据，然后将数据发送至前端收费员操作的手持机上（系统自动识别有无车载标签用户），当车辆驶离泊位时（系统自动结算停车费用），有标签车主自行驶离即可（系统从标签账户里自动扣费），无需车主缴纳现金。如无标签车主将由收费员操作手持机打印停车结算单，车主根据结算单信息缴纳停车费用。 三、建设优势 本系统的信息采集方法独立于原有的停车场系统，即不受原有停车场系统的限制，无需对道路进行开挖及管线的预埋，也不需要供电线路，安装极为简单。 停车智能化管理系统的收费项目在实际运用过程中可大幅减少路面泊位收费、管理人员的数量，降低人工成本，规避收费员与车主之间徇私舞弊的情况发生，从而保障公司的正常运营收入 。昆明国有资产管理有限公司“国资停车”服务收费二、三类区部分路段优惠管理办法（试行）
一、指导思想 昆明国有资产管理有限公司（以下简称：资产管理公司）为进一步提高城市道路停车精细化管理水平，科学利用城市道路有限资源缓解停车难矛盾，加大停车泊位资源利用效率，切实做到便民利民的目的，遵循“市场化运作，规范化管理”的原则，通过利用价格杠杆调节停车供需矛盾，从而加强“国资停车”服务收费管理，促进“国资停车”健康发展，更好地服务于市民，结合“国资停车”管理模式特点，在征得价格主管部门认可后，特制订本办法。 二、基本原则 依据《昆明市机动车停放服务收费管理办法》（昆发改价格〔2013〕130号）为指导，“一类区域高于二类区域，二类区域高于三类区域，路内高于路外”的原则，采取停车服务收费优惠分类管理、差异化收费的机制，原则上利用夜间时段（20:00至次日8:00）以错时停车的方式向社会开放，针对“国资停车”泊位二、三类区域住宅区周边部分路段有长期停放需求的车辆，服务收费实行月票制优惠。 三、实施方案 （一）优惠对象 “国资停车”泊位二、三类区域住宅区周边部分路段有长期停放需求的车辆。 （二）优惠时段（授权时段内） 夜间时段（20:00至次日8:00）实行月票制优惠办法。 （三）办理程序 由车主自愿向“国资停车”管理公司提出申请，在核实申请人基本信息与提供资料一致后办理手续，并建立以车主基本信息及缴费情况等内容的工作台账。 （四）办理月票制停车服务的车主应提供所属区域房产权属证明或房屋租赁协议，同时提供机动车行驶证。 （五）定价标准 根据现行的“昆明市机动车停放服务收费政府定价标准”为依托，测算路内临时停车泊位收费价格以昆明市机动车停放服务收费政府定价标准的30%（略高于路外周边停车设施）确定月票制价格（价格取整）。
三、建设优势
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二、工作原理
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一、系统构成
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国资停车工作服
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